Реглаж на преден мост

Основната максима при избора на стенд за регулиране на геометрията на автомобила е да се постигне оптимално съотношение технически възможности /качество/ сервизна поддръжка/ цена. Базирайки се на натрупания опит в експлоатацията на различни марки и поколения стендове, ние смятаме, че за момента сме направили най-добрия избор – стенд за регулиране на преден и заден мост Воrа 217 S на НРА.

Всеки автомобил влязъл за диагностика получава своя индивидуален клиентски номер, под който се запаметява всяка настройка и при нужда може да се извади досието на автомобила.
След извършена настройка на геометрията всеки автомобил получава разпечатка за състоянието, в което е бил при влизането в сервиза и за състоянието след извършване на регулирането на геометрията при издаването му.
Извършваме и проверка на автомобили, претърпели ПТП и издаваме заключение, което се изисква от застрахователни компании.

Цени на услугите при извършване на диагностика на геометрията на автомобила:
- Преглед на ходовата част на лек автомобил     
- Измерване на преден + заден мост на лек автомобил     
- Регулиране на преден мост на лек автомобил
/сходимост/  
- Регулиране на преден + заден мост на лек автомобил
/сходимост/
- Измерване на преден + заден мост на Джип и Бус     
- Регулиране на преден + заден мост на Джип и Бус
/сходимост/  
- Регулиране на преден и заден мост *
/страничен наклон/ *   
- Раздвижване на накрайници на лек автомобил
/без демонтаж за 1бр./    
- Раздвижване на накрайници на Джип и Бус
/без демонтаж за 1бр./
Демонтаж и монтаж на  тасове от болтове за 1бр.тас     

* При регулирането на страничен наклон на преден и заден мост възникват съпътстващи операции, свързани с раздвижване на реглажни ексцентрици, болтове, втулки или тяхната подмяна с нови. Цената на труда за регулиране на страничен наклон*  е примерна и се влияе от степента на сложност при раздвижването на тези ексцентрици.    

Стенд за проверка на амортисьори

Стенд за статично и динамично балансиране на автомобилни колела