"Автосервиз Полмо" - 0888 900 700

годишни технически прегледи

  • Алуминиеви цилиндрови блокове

    В двигателите за леки автомобили - бензинови и дизелови, все по често се използват алуминиеви цилиндрови блокове. Те са значително по-леки, имат по-добра топлопроводимост и благодарение на много точните отливки, операциите по механичната им обработка са сведени до минимум.
    Сплавта, от която се отливат блоковете, е сравнително мека, което налага в цилиндрите да се поставят чугунени цилиндрови втулки, които или се заливат в самия блок, или се набиват в него. Все по-често тези втулки са "мокри" - направо се обтичат от охлаждащата течност, като в двата си края се опират в блока.

    Тази техника изисква много сериозно уплътняване на втулките в блока, за да не проникне охлаждаща течност в маслото на двигателя. В 6-цилиндровите, V-образни дизелови двигатели на Мегсеdes-Веnz за автомобилите от клас "А" цилиндровият блок е алуминиев. В него се поставят сухи втулки (които не се обтичат директно от охлаждащата течност), изработени от алуминий.
    Материалът е надевтектична сплав с много високо съдържание на силиций и други легиращи елементи - мед, никел, цирконий и др. Характерното за тази сплав е наличието на много, свръх дребни силициеви кристали. При механичната обработка на вътрешната повърхност на втулката, тези кристали излизат на повърхност­та и осигуряват много висока изно­соустойчивост.

    Голямото предим­ство на алуминиевите цилиндрови втулки е, че те имат същия коефи­циент на линейно разширение, както и самият цилиндров блок, което значително облекчава монтажа им в блока. Освен това те имат много добра топлопроводимост, което дава възможност те да не са "мокри". Това позволява да има цилиндри (в които влизат втулките) по цяла­та височина на блока, с което зна­чително се подобрява недеформируемостта на блока.

    Тази технология е възприета и при 8- и 12-цилиндровите, V-образни двигатели на ВМW. От своя стра­на Роrsche, съвместно с Коlben-Schmit, са разработили друг спо­соб за изработване на алуминиеви цилиндрови втулки с висока твър­дост. В цилиндрите на вече отле­тия цилиндров блок се поставят втулки от водно стъкло, с размери­те на исканите цилиндрови втул­ки.
    Срещу тях, с налягане 1000 бара, се шприцва надевтектична, с високо съдържание на силиций алуминиева сплав, която издухва водното стъкло и образува твърдата цилиндрова втулка, като при това се създава междумолекулярна връзка между втулката и блока. Още по-космическа е техноло­гията, използвана при двигателите за VW Lupo FSI. С пламъка на загрята на 10 000 градуса плазма, върху повърхността на алуминиевите цилиндри (вече няма цилиндрови втулки) се на­насят желязо и молибден.
    При този процес двата метала дифундират в алуминия и създават интерметална връзка с много интересни качества: висока изно­соустойчивост, дължаща се на желязото, и много малък коефици­ент на триене, благодарение на молибдена.
    Перспективна, но все още в експериментален стадий и тепърва внедряваща се е йонната обработка на повърхността на алуминиевите цилиндри, при което се формира нова кристална решетка с висока твърдост и износоустойчивост.
    Друга новост, този път не при цилиндрите, а при мотовилките е технологията за обработката на долната глава, внедрена първо от SААВ. На мястото, където е делителната равнина, между горната и долната част на главата, се пробиват два отвора, след което главата се счупва на това място. Никога два лома не са еднакви, поради което няма опасност от поставянето на долна половинка на главата от една мотовилка на друга.
    read more

  • Годишни технически прегледи

    Годишни технически прегледи (ГТП) в София и цени
    ГОДИШНИ ТЕХНИЧЕСКИ ПРЕГЛЕДИ (ГТП).
    1. Извършват се на основание на лиценз от МТ, съгласно Наредба №32 (ДВ бр.74/1999г.)
    Разрешение лиценз № 266 за извършване на периодични прегледи за проверка на техническата изправност на ППС автосервиз ПОЛМО АВТО
    2. Годишен технически преглед се извършват само на леки автомобили, товарни автомобили с допустима максимална маса до 3,5 т., мотоциклети и ремаркета с допустима максимална маса до 0,75 т., без ограничение за марките и моделите.
    3. Годишен технически преглед се извършват при следните условия:
    - Всяко МПС се представя на годишен технически преглед през месеца в знака за периодичен преглед от предходната година.
    - Нови леки автомобили се представят на годишен технически преглед на третата и петата от първоначалната им регистрация, след което задължително всяка година.
    - Леки таксиметрови автомобили се представят на годишен технически преглед на всеки 6 месеца.

    На годишен технически преглед трябва да се представят задължително следните документи:
    - Свидетелство за регистрация на МПС
    - Знак за извършен преглед от предходната година
    - Застраховка за годината, през която се извършва ГТП, документ за техническа изправност за монтирана в МПС газова уредба или друго съоръжение
    - МПС да бъде измито (купе, двигател, под и ходова част)
    - Платен данък за текущата година

    4. Годишните технически прегледи могат да се планират чрез заявка (за ден и час), на място или по телефон 0888/900700 или 02/926-70-37, както и да използвате нашата електронна поща.
    Лице за контакти и информация: Румен Шекеров - 0886/609614

    ЦЕНИ ЗА ГТП
    1. За таксиметрови автомобили
    2. За леки автомобили и мотоциклети
    3. За товарни автомобили до 3.5 т -

    Всички клиенти преминали периодичен технически преглед в автосервиз ПОЛМО АВТО ЕООД. София се уведомяват при изтичане на срока, за нов преглед, чрез SMS или телефон.
    Корпоративните клиенти на автосервиз ПОЛМО АВТО се ползват от преференциална цена за извършването на годишен технически преглед.

    Сгради и площи касаещи Пункта за Периодични Технически Прегледи:
    priemna gtppriemna gtp faroveПреглед на автомобили







    krikovepriemnaХале с техническо оборудване за извършване на Периодични Технически Прегледи съгласно Наредба №32 (ДВ бр.74/1999г.)





    *Цените са с включено ДДС.
    Пункт за извършване на Годишни Технически Прегледи
    „Полмо Авто" ЕООД притежава, пункт за Годишни Технически Прегледи със застроена площ 1688 кв.м.
    read more

  • Системи за окачване

    Системата за окачване при автомобилите предава постоянно силите (породени от теглото) на автомобила върху повърхността на движение (пътя) и изолира купето от обратните сили породени от движението по тази повърхност, като подобрява управлението и комфорта на автомобила. kola okachvaneКакво е системата на окачване?
    Системата на окачване е механизъм свързващ пътя с колелата принадлежащи на рамата или купето на автомобила. Каква е основната роля на елементите на окачването?
    Пружини, Торсионни прътове и Стабилизиращи щанги - Тези елементи носят тежестта на автомобила, като поддържат позицията на купето в относително правилно положение спрямо пътя (височина/клиренс). Пружините също така омекотяват друсането причинено от пътните неравности Шарнирни свръзки и тампони
    -  Основните функции на тези елементи е да препредават силите на задвижване на колелата между пътя и автомобила, като поддържат ориентацията им спрямо купето относително правилно положение Втулки - елементи изолиращи купето от шума на колелата от пътя
    Амортисьор - Основната функция на амортисьора е да подтиска вибрациите на купето и колелата, като същевременно осигурява постоянен контакт на колелата с пътя okachvaneОсновни елементи на окачването:
    1)    Пружина;
    2)    Стабилизираща щанга;  
    3)    Шарнирна свръзка;
    4)    Втулка/тампон;
    5)    Амортисьор.


    polmoavto serviz avtomobiliОсновни типове окачване
    polmoavto serviz avtomobiliЦени за преглед на ходова част
    read more

За контакти

София 1225,
кв. Орландовци ул. "Мара Бунева" 99

Тел: 0888 900 700

Централа: (02) 926 70 40, моб: 0887 353 030

Магазин авточасти: (02) 926 70 35

Приемна: (02) 926 70 37

Пътна помощ: 0887 35 20 20

Управител: (02) 926 70 31

Информация

Автосервиз Полмо (София) е собственост на "Полмо Авто" ЕООД и разполага общо с 37 бр. работни поста, от които за автомонтьорски и регулировъчни операции 21 поста, за авто тенекеджийски и авто бояджийски услуги 12 поста и закрита производствена площ около 4000 кв.м.

Автосервиз Полмо
Партньори
Постоянни Клиенти
Общи условия
Екипи